在刚刚闭幕的第十五届迪拜国际航展上，谱系全面、功能丰富、适用范围广泛的中国参展无人机系统，引发世界关注。特别是“翼龙”“云影”“风云”等系列高端无人机高调亮相，再次唱响“中国制造”，令国人振奋。

　　美军“捕食者”“死神”无人机已为世界所熟知，在目前的世界军用无人机中名气最大，代表了世界现役军用无人机的发展水平。相比之下，我国“翼龙”“云影”等高端无人机也毫不逊色。

　　“翼龙”为长航时“察打一体”无人机，可全天候、全天时完成侦察、监视、打击任务。“翼龙”-2是“翼龙”系列无人机中的最新发展型号，今年2月首飞前就已收获了我国无人机外贸目前最大一笔海外订单。

　　“翼龙”-2采用大展弦比中单翼、V型尾翼，装1台涡轮螺旋桨发动机、光/电探测瞄准装置、合成孔径雷达，机长11米，机高4.1米，翼展20.5米。最大飞行高度9000米，最大飞行速度每小时370公里，最大起飞重量4.2吨，可外挂480千克导弹、激光制导和GPS制导炸弹，可续航20小时。

　　“云影”是一款由1台涡喷-11C发动机驱动的高空、高速多功能无人机，飞行速度可达620公里/小时，实用升限可达1.3万米，可巡航6小时。在其3个子型号中，“云影”-1为侦察型，配备合成孔径雷达、光/电探测系统，每小时可扫描1万多平方公里。“云影”-2为电子战型，能侦测和定位400公里范围内的地面雷达和200公里内的通信信号，并可对其实施干扰。“云影”-3为“察打一体”型，安装有光/电探测系统，可挂载导弹、炸弹，能在60公里外实施侦察打击。

　　“彩虹”系列“察打一体”无人机驰骋于中东反恐战场，已享誉世界。据伊拉克国防部战果统计显示，“彩虹”-4被伊拉克引进后先后进行了100多次导弹攻击，发射200多发导弹，命中率高达95%，令伊军叹服。

　　“彩虹”-5为“彩虹”系列无人机的最新发展型，性能又有提高。该机可连续飞行40小时，作战半径可达3000公里，最大任务载荷1吨，最多可挂16枚各种武器，既可通过通信距离为250公里的视距数据链控制，也可通过卫星中继数据链超视距遥控。

　　除此之外，其他型号无人机也捷报频传。高空长航时无人机“翔龙”即将交付，“天鹰”也总装下线，大型太阳能无人机“彩虹”-T4已开始测试。

　　“翔龙”是用于情报、监视、侦察等任务的好平台，其外形奇特，机翼为后掠式，水平尾翼为前掠式，水平尾翼末端与机翼中间处相连接，从上方或下方观察，呈菱形造型。该机动力装置为1台涡扇发动机，翼展为23米，巡航速度740公里/小时，实用升限1.8万米，航程7408公里，最大起飞重量7500千克，有效载荷650千克，可续航10小时。

　　大型远程长航时无人机BZK-005“长鹰”曾巡逻于我国附近空域并一度让日本紧张，“天鹰”就是其升级版。“天鹰”承载能力强，能同时装载光/电探测、雷达探测、电子侦察和电子对抗设备，在3000米高度能清晰辨别出地面的车牌号，翼下4个挂架可挂300千克导弹或炸弹，追踪和攻击目标不需要任何人工干预，可飞行40小时。

　　“彩虹”-T4大型太阳能无人机频频登上西方媒体头条。该机测试飞行高度已达临近空间的2.5万米，可高空一次停留数月时间，配备传感器后，可执行测绘、侦察、定位等任务。这对于侦察监视海上目标具有重要的战略价值。

　　我国已跻身世界无人机发展的第一梯队。高端、低端“全面开花”，军民领域齐头并进，这个局面的取得来之不易。

　　旺盛的市场需求对我国无人机的发展产生了巨大牵引作用。打仗不用考虑飞行员安危，极大减少了战争伤亡；驾驶员、武器控制员坐在地面控制站里就能近实时地发现并摧毁千里之外的目标，极大提高了作战效率；可突破人的生理极限，可滞空十几甚至几十小时进行侦察监视打击，可大过载机动、高速甚至高超声速飞行；省去了一切和人有关的重量，可有效增加侦察设备、燃油、武器的携载量，大大降低了无人机的造价，缩小了飞机的体积，降低了被敌雷达探测到的几率，无人机的这些特性使其拥有巨大的市场需求。

　　国家科技的全面进步对我国无人机发展产生了巨大推动作用。小小的无人机却集飞行器、计算机、通讯导航、自动控制、材料、探测器与传感器等诸多领域高新技术于一身。如果没有我国这些基础技术领域的进步，无人机就不可能有今天良好的发展形势。

　　改革开放以来，我国科学技术的发展迎来了春天。“科学技术是第一生产力”的提出和全面落实，“863计划”“973计划”等高技术研究发展计划、国家重点基础研究发展计划的建立，极大推动了我国生物技术、航天技术、信息技术、激光技术、自动化技术、能源技术和新材料技术等各领域技术的全面进步。

　　今天，我国科学技术突飞猛进，在通讯工程、微电子控制、计算机处理和系统集成等领域拥有了成熟技术，量子计算机、量子通信、新型隐身材料、人工智能技术已处世界前沿，我国无人机向更高端发展，向更广泛领域进军，拥有了更好条件。

　　以市场为导向的科研生产机制极大激发了企业的创造力。上世纪90年代，有的军工企业为了求生存、谋发展，不惜向员工打欠条募集资金，有的军工企业勒紧裤腰带挤经费，进行技术预研、发展新型号，这在计划经济时期是不可思议的。随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济的逐步建立，军工企业已渐渐走出了计划经济时期的“等、靠、要”发展模式，主动向市场求生存、求发展。

　　“翼龙”-2无人机就是由中国航空工业集团成都飞机设计研究所自筹经费研制。他们看准的是中东广袤的沙漠地区地面植被较少、地面掩护较少、夏季气候炎热，需要借助无人机解放人力的急需，看准的是不少国家虽以能源经济为后盾资金充足，但缺乏航空工业基础，搜寻打击需要借助无人机的急需。“翼龙”-2从项目启动到批量生产交付，仅仅5年，市场机制发挥了重要作用。

　　无人机发展到今天，仅仅用“零伤亡”“发现即摧毁”等概念来衡量其在战争中的作用，显然已远远不够。随着网络技术、数字技术、计算机技术、人工智能技术、大数据技术、控制技术的发展，人们对无人机在未来战争中的作用期望值更高。此外，我国无人机发展进步很快，别人也未止步，我们仍需冷静思考，准确把握世界无人机的发展大势。

　　要加强人工智能技术在无人机领域的应用，发展“聪明”型无人机。美军实验验证无人机X-47B是当今无人机智能化水平的代表。继2011年2月4日首飞成功之后，X-47B先后完成了航母自主弹射起飞、自主拦阻着舰、自主空中加油、与有人机协同着舰回收。这意味着，依靠人工智能技术，X-47B完全可以发展成为无需人工干预，完全由电脑操纵，能与有人机混合编队作战的无人侦察攻击机。

　　经过X-47B所验证的无人机技术已开始向实战能力转化，如美国海军已开始研发无人空中加油机“黄貂鱼”。美军在《2013年至2038年无人系统一体化路线年内，将使无人机能够依靠导航系统和传感器所获取的战场信息，自动调整目标，自主完成预定任务。英法等国也在大力研发高度自主化无人机。

　　要加强高超声速技术与无人机技术的结合，向高超声速领域进军。美军SR-72是高超声速无人机的代表，其最大特点是采用涡轮基亚燃/超燃冲压发动机，飞行速度可达6马赫，计划2018年进入技术验证阶段，先研发出有人驾驶、类似F-22大小、采用单台发动机的验证机。之后再发展实用型配备双发动机的高超声速察打一体隐身无人机，设想于2030年装备部队。

　　要用颠覆性的作战概念牵引无人机发展。这方面美军已抛出的无人机与有人机编队作战、“蜂群作战”、“忠诚僚机”等作战概念，并大力推动技术验证。在无人机与有人机编队作战方面，美国陆军见效较快，已实现AH-64E“阿帕奇”武装直升机与MQ-1C“灰鹰”无人机的编队作战。AH-64E的飞行员能在驾驶舱中于100多公里外完全控制1架甚至多架MQ-1C在自己前面飞行，控制MQ-1C的传感器工作，并根据MQ-1C通过视距数据链传输过来的目标视频和诸元控制MQ-1C发射武器。

　　美国空军正在开展“忠诚僚机”计划。一种想法是希望将退役的F-16战斗机改造成无人驾驶战斗机，以僚机的身份与F-35一同组成飞行编队，并接受F-35飞行员的控制。F-16无人机能够自动完成所有的基本飞行任务，无需全程接受人工指挥。另一种设想是用F-35或F-22隐身战斗机遥控“捕食者”或“死神”无人机群进行编队作战。

　　美国国防部战略能力办公室推动的是“蜂群作战”概念，其设想是用F-16等战斗机挂载标准的MJU-10/B诱饵发射器，诱饵发射器内装几十架可乐瓶大小的无人机。作战时，战斗机像发射诱饵似的将几十架无人机发射出去。无人机部件采用3D打印而成，完成任务后不用回收。几十架无人机像蜂群一样在空中进行集群飞行、动态无中心自组网、感知与规避、分布式广域监视以及饱和打击。这些无人机既可执行侦察任务，也可充当诱饵，还可进行电子或自杀式攻击。